近日，福州港江陰港區(qū)20萬噸級集裝箱泊位工程正式獲得交通運輸部岸線批復，標志著江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能工程取得關鍵性突破，為下一步全面開展擴能工程建設奠定了堅實基礎。這也是福港集箱持續(xù)聚焦“三提三效”，統(tǒng)籌推進項目建設和疫情防控，緊盯關鍵時間關鍵節(jié)點，多措并舉攻堅克難，在沖刺四季度、決勝全年紅的關鍵時期所取得的重大成果。

 江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)6號和7號泊位擴能工程總投資達20億元，建設規(guī)模為20萬噸級集裝箱泊位，可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊，年設計通過能力96萬標箱。該工程建成后，可有力提升福州港江陰港區(qū)干線的靠泊能力和競爭力，有效提升福州港在我省集裝箱核心港區(qū)的地位和影響力。同時，6號和7號泊位擬實現(xiàn)碼頭堆場作業(yè)的遠程操控，未來可將碼頭改造為全自動化集裝箱碼頭，加快推進江陰港區(qū)轉(zhuǎn)型升級，建設綠色、低碳、智能化及自動化港口。

下一階段，福港集箱將認真貫徹黨的二十大精神，科學謀劃擴能工程初設、項目招標及開工建設，力爭早日投產(chǎn)運營，填補江陰港區(qū)20萬噸級集裝箱泊位空白的局面，打造江陰國際深水大港，加快建設成為世界一流港口，為促進海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐，以實干實績實效向黨的二十大獻禮，建功逐夢新征程。