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央視《新聞聯(lián)播》報道|“絲路海運(yùn)”命名航線達(dá)100條

發(fā)布時間:2023-04-01

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3月30日,由福建港口集團(tuán)、中國港口協(xié)會主辦的2023“絲路海運(yùn)”年會暨春季峰會在福建廈門舉行。本次會議搭建了“共商共建共享”的前沿平臺,為全球港口、航運(yùn)公司、物流企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等提供了交流互鑒的機(jī)會。

福建省發(fā)展和改革委員會副主任詹晨輝出席會議并致辭,他表示,“絲路海運(yùn)”承載著“共商共建共享”的愿景,通過推廣特色品牌、加強(qiáng)集疏運(yùn)體系建設(shè)、加強(qiáng)建設(shè)政策保障等方式,致力于為國內(nèi)外港航伙伴打造交流合作的重要平臺,努力為高質(zhì)量國際海運(yùn)綜合服務(wù)提供福建解決方案。

上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司董事長,中國港口協(xié)會會長顧金山出席會議并致辭。他提出,世界百年未有之大變局加速演進(jìn),新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,港口行業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),要加強(qiáng)港航要素聚集、推動港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快港口和物流融合發(fā)展。

福建港口集團(tuán)董事長、福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司董事長陳志平作《2022“絲路海運(yùn)”年度工作報告》,他指出,“絲路海運(yùn)”在疫情寒流和世界格局劇變的趨勢之下逆勢而上,打造開放平臺,為國際港航合作注入了新的動力。未來,“絲路海運(yùn)”將繼續(xù)借鑒國內(nèi)國際的良好實踐,夯實發(fā)展根基,提升發(fā)展韌性,建設(shè)一條互利共贏的康莊大道。

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會上發(fā)布了第11批、共計6條“絲路海運(yùn)”命名航線。至此,“絲路海運(yùn)”命名航線總數(shù)達(dá)100條,通達(dá)全球43個國家和地區(qū)的117座港口?!敖z路海運(yùn)”航線數(shù)量不斷擴(kuò)容,物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化,展現(xiàn)了“絲路海運(yùn)”在持續(xù)拓展物流通道、暢通內(nèi)外雙循環(huán)方面的決心與信心。

此次會議還舉行了“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟新成員授牌儀式。四川省港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、河北港口集團(tuán)有限公司、震兌工業(yè)智能科技有限公司、北京全球氣象導(dǎo)航技術(shù)有限公司等8家涉及港口、科技、媒體、氣象等領(lǐng)域的“一帶一路”重要參與方正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟。

本次會議上,福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司與中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、中鐵特貨物流股份有限公司、中鐵快運(yùn)股份有限公司共同簽署合作意向書,由五方組建海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)平臺,將在海鐵聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域精耕細(xì)作,以資本為紐帶,探索港口與鐵路的互動模式和合作路徑,開辟西連內(nèi)陸,南接臺灣、東南亞的陸海聯(lián)運(yùn)大通道,為暢通物流大動脈、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)通提供有力支撐。

會議舉行了“絲路海運(yùn)”優(yōu)質(zhì)航線頒獎儀式,這是“絲路海運(yùn)”第二次組織優(yōu)質(zhì)航線評選。該獎項由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)院、全國港口標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、上海海事大學(xué)等權(quán)威機(jī)構(gòu)專家組成評審委員會,對航線的服務(wù)質(zhì)量、作業(yè)效率、創(chuàng)新能力等進(jìn)行整體評估,采取定量與定向相結(jié)合的方式綜合評選。

會上,江西省港口集團(tuán)有限公司副董事長、總經(jīng)理彭東領(lǐng)發(fā)表了致辭。馬士基(中國)有限公司政策法規(guī)事務(wù)部總經(jīng)理石應(yīng)同,亞太港口服務(wù)組織秘書長、原交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長賈大山作專題發(fā)言。北京全球氣象導(dǎo)航技術(shù)有限公司、Markel International等聯(lián)盟合作伙伴參與了業(yè)務(wù)交流分享環(huán)節(jié)。

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