羅嶼作業(yè)區(qū)8號、11號12號泊位工程在正常推進沉箱制作與安裝、基床棱體拋石、沉箱填芯拋石、陸域回填等施工的同時，通過投入大噸位半潛駁和起重船，增加全天候沉箱運輸穩(wěn)定性和沉箱安裝效率，并與交管、航運等部門協(xié)調(diào)溝通，以水路+陸路多渠道運輸方式加大石料運輸力度，確保施工現(xiàn)場大方量石料需求。

羅嶼作業(yè)區(qū)13號、14號15號泊位工程按照2025年全面完成填海驗收的目標緊鑼密鼓推進項目前期工作。在取得項目岸線、核準批復后，即將開展設計、施工、監(jiān)理招標，力爭于2024年第三季度全面開工建設。

莆頭作業(yè)區(qū)3號、4號泊位工程正有序推進，已完成約10.5萬平場地平整處理，占比約73.94%。其中，全面完成換填區(qū)域約8955㎡強夯施工，接下來將進一步加快陸域A-2區(qū)道堆聯(lián)鎖塊預制、鋪設及配套設施施工；5號、6號泊位工程使用港口岸線已獲福建省交通運輸廳批復，項目前期工作取得階段性的進展，接下來將按計劃開展初步設計審查及后續(xù)工作。

東吳作業(yè)區(qū)4-6號泊位項目也正在按照序時進度安排，以5萬噸級建設規(guī)模等級開展岸線申請等前期工作。

向春而行，實干滿弦。下階段，莆田港務集團將繼續(xù)深化拓展“三爭三提”行動，錨定年度目標，抓好各在建項目的推進，確保各碼頭泊位建設安全、穩(wěn)定、高質(zhì)完成。