新聞中心
向“新”而行 | 廈門這群00后女孩，每天的工作就是“夾娃娃”！
“碼頭工人
再也不是清一色的男性了！”
一場調(diào)研中，市政協(xié)委員
在海潤碼頭的智能操作臺前
發(fā)出這樣的感嘆
近期，市政協(xié)提案委
聚焦“絲路海運”港航貿(mào)一體化
發(fā)展情況組織調(diào)研
推動重點提案的辦理
調(diào)研組一行走訪了
廈門國際航運科創(chuàng)中心
海絲國際法商融合服務(wù)基地和海潤碼頭
■全智能化改造后的廈門港海潤碼頭
委員緣何發(fā)出感嘆？
在海潤碼頭，一名女操作員
雙手握著桌面上的手柄
只見屏幕中巨大的龍門吊開始作業(yè)
而她并不是唯一的女職工
大家坐在辦公室
不同分區(qū)的電腦控制屏前
通過按鈕和手柄便能完成裝卸
無需風(fēng)吹日曬
現(xiàn)場工作人員介紹，因為工作場景的徹底改變，帶來了崗位性別情況的變化。
女性的出現(xiàn)只是這個碼頭智能化的縮影。記者透過落地玻璃窗看到，碼頭上有不少無人駕駛的“小藍(lán)車”正在運輸集裝箱，到達(dá)堆場指定位置后，還有自動化龍門吊前來“接力”，集裝箱如一塊塊積木被整齊地摞起來。
海潤遠(yuǎn)控龍門吊
女司機(jī)黃競?cè)幔?/p>
操控鋼鐵巨無霸就像“夾娃娃”
在海潤大廈15樓遠(yuǎn)控中心龍門吊智能操作臺前，記者見到了黃競?cè)幔齽倓偼瓿闪艘淮锡堥T吊“過街”操作，就是通過遠(yuǎn)程操控把龍門吊從一個堆場平移到另一個堆場。
每天操控著“鋼鐵巨無霸”的黃競?cè)岢錾?001年，于去年1月份入職。她說：“我原來學(xué)的是美術(shù)教育專業(yè)，和這項工作毫無交集。龍門吊的操作模式從‘本地’變成‘遠(yuǎn)程’后，我覺得自己的工作環(huán)境和白領(lǐng)沒啥區(qū)別。”
但實際上，在坐上遠(yuǎn)程操作臺前，黃競?cè)峤?jīng)歷了三四個月的機(jī)上操作培訓(xùn)，第一次爬上20多米的高空，她并不感到害怕，不斷鼓勵自己能行，最終順利獲得操作資質(zhì)。 “我們平常是四班倒，如果是傳統(tǒng)的作業(yè)模式，12個小時都要在機(jī)上，且不說風(fēng)吹日曬，就是上個廁所都不方便。”黃競?cè)嵴f，實地操作培訓(xùn)很重要，可以讓她現(xiàn)場感知操作的力度、距離，為之后的遠(yuǎn)程操作打好基礎(chǔ)。這位“00后”的妹子開玩笑道：“我的工作有點像夾娃娃，只是這個‘娃娃’是集裝箱，有點重、有點大。”
黃競?cè)幔?span style="text-indent: 2em;">“作為公司第一批遠(yuǎn)控龍門吊女司機(jī)，我覺得很光榮。現(xiàn)在的工作環(huán)境，使得我們能夠勝任更多工作任務(wù)，我非常佩服當(dāng)時在機(jī)上操作的女前輩們，希望我們的港口出現(xiàn)更多‘巾幗女英雄’。”